剛剛,荊門高鐵又傳來好消息,滬渝蓉高鐵武宜段荊門西站正式鋪軌,計劃2025年9月建成通車,通車后荊門坐高鐵到武漢將縮短至50分鐘以內,荊門“高鐵時代”更近了!
4月16日,在中鐵四局滬(上海)渝(重慶)蓉(成都)高鐵武宜段2標荊門西站施工現場,多功能牽引車將一對500米長鋼軌穩穩鋪設在無砟道床上,標志著滬渝蓉高鐵武宜段荊門西站正式進入鋪軌施工階段,滬渝蓉高鐵、荊荊高鐵兩條經濟大動脈順利“攜手”。


滬渝蓉高鐵武宜段簡介
滬渝蓉高鐵武宜段是長江沿江高鐵通道的重要組成部分,正線全長313公里,設計時速350公里,由長江沿岸鐵路集團股份有限公司建設管理,中鐵四局承建全線鋪軌任務。線路東端通過武漢樞紐與合武高鐵、京廣高鐵、武九高鐵、武漢至黃岡至黃梅鐵路銜接,西端與宜昌至鄭萬高鐵聯絡線、渝宜高鐵相連。

滬渝蓉高鐵線路圖

建設中的荊門西站
此次鋪軌的荊門西站位于荊門市漳河新區,為滬渝蓉高鐵、荊荊高鐵合建中間站,距荊門市中心直線距離約9km,車站總規模5臺13線。




為確保鋪軌施工順利推進,中鐵四局主持研發了具有國內領先水平的鐵路有砟無砟軌道鋪設一體式鋪軌機組,該設備可實現有砟和無砟牽引模式自由切換,能快速通過車站預鋪道岔,方便快捷地完成有砟軌道和無砟軌道相結合的線路施工,從而提高鋪軌作業效率。同時,針對工程線管理區間長、多單位交叉作業等復雜工況,項目部還上線了信息化調度指揮系統,對工程線行車進行全方位、立體化的調度管理,大大提高了行車調度效率,確保工程線行車安全。



滬渝蓉高鐵武宜段、襄荊高鐵、荊荊高鐵三條高鐵建成通車后,將在荊門西站“牽手”,屆時將極大便利人民群眾出行,助力加速構建沿江綠色綜合交通運輸體系,對服務支撐長江經濟帶高質量發展、促進湖北省經濟社會發展具有重要意義。(記者 李蕾蕾 鄭曉東 雷皓然 胡圣宇 通訊員 周祁煜 龐韜)



延伸閱讀
據荊門市交通運輸局消息:滬渝蓉高鐵武宜段開通后,荊門到武漢約50分鐘;襄荊高鐵開通后,荊門到襄陽約30分鐘;荊荊高鐵開通后,荊門到荊州約20分鐘;此外,到周邊主要城市通達時間:至鄭州約1小50分鐘、至重慶約2小時20分鐘。

