4月28日上午11時,隨著最后一對500米長鋼軌平穩鋪設在無砟道床上,標志著荊門至荊州高鐵(簡稱“荊荊高鐵”)全線鋪軌順利完成,為年內實現開通運營奠定了堅實基礎。
荊荊鐵路自荊門西站起,途經荊門、沙洋、荊州等縣(市),終點與荊州站接軌,全長77.6公里,設計時速350公里,中鐵十二局獨立承擔全線鋪軌任務,存在多處鄰近營業線及交叉施工,安全風險較高。
為優質高效完成鋪軌任務,建設者提前在位于荊州站北側的鋪軌基地儲存長鋼軌,以鋪軌基地為起點,采用TC-500型鋪軌機由荊州站一路向北鋪設長鋼軌;加持智能行車調度指揮系統,全天候對鋪軌機、長軌運輸車、焊軌車等設備的運行狀態及作業位置進行監控和統一調度指揮,保證了交叉施工安全有序,并且提高了鋪軌速度,每天單向鋪軌可達6公里。
開始鋪軌以來,鐵路建設者克服鄰營距離長、交叉作業多、長軌運輸難等挑戰,采用機械化、自動化、信息化鋪軌機組和施工手段,全力推進鋪軌施工,確保了全線鋪軌任務圓滿完成。
荊荊高速鐵路是國家“十三五”綜合交通體系規劃中的區際交通網絡重點工程,是我國“八縱八橫”高速鐵路網中呼(和浩特)南(寧)高速鐵路的重要組成部分。建成通車后,將助力湖北省實現“市市通高鐵”,對進一步完善鄂中區域綜合交通體系,推動長江經濟帶發展,促進江漢平原腹地沿線經濟騰飛,支持湖北省內協調均衡發展戰略具有重大意義。